Autoservis, autoelektro, autosklo, svařování hliníku

Kasu jsem nechal opískovat abych viděl, jak moc špatný to je.

Díry byly, ale zase to nebylo tak brutální, nicméně bylo jich dost. Takže začalo nekonečný vyvařování a vyrábění záplat. Zadní čelo a lemy zadních blatníků jsem koupil nový. Zbytek samovýroba.

Po vyvaření a vybroušení svarů zase opískovat a hned žárový zinkování. Po druhým pískování vypadala kasa už jako kasa- bez děr.

Hned potom proběhl nástřik epoxydovým základem specielně na zinkovaný plech. Myslim, že tohle mě přežije.

Potom vymazat spoje polyuretanem a nástřik spodku černym UBS, v interieru části šedym přelakovatelnym UBS a znovu červený epoxyd do interieru. Teď už to vypadá- aspoň myslim dost dobře.

2009-03-26

Tak konečně je kasa z lakovny, trochu se nám to tam zaseklo ale aspoň kyt řádně vystárnul a nebude se tolik propadat a sesychat. Jinak barva se povedla, oranžádu jsem zvolil podle svýho vkusu dobře. A začíná se lehce nastrojovat, jde to pomalu, už si nepamatuju kde co bylo- ale je to americký, tak bych na to měl přijít.

Jakmile dám do kárky topení, půjde do ní agregát a na to se těšim, páč s agregátem to už bude takový celistvější.